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距離運營又近一步 連鎮鐵路連淮段聯調聯試

【連網】(記者 王文 張澤瑞 通訊員 任志平 李佃好)昨日上午,一列編號為J55102次的高速檢測列車從鹽城徐鹽場出發,經阜寧南、淮安東、漣水到達連云港段灌南站、灌云站,標志著連淮揚鎮鐵路連淮段進入聯調聯試階段。此次連鎮鐵路聯調聯試是與徐宿淮鹽鐵路同步進行的,意味著這兩條高鐵距離開通運營又近了一步,將改寫淮安、宿遷兩市不通高鐵的歷史。它們將與青鹽及在建的連徐、鹽通等互聯互通,至此江蘇十三省轄市將全部進入高鐵時代。

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此次檢測列車車頭為藍黃相間, 在不少火車迷的眼中,檢測列車也宛如一只“報喜鳥”:每當有高鐵新線路進入聯調聯試階段,開通步入“倒計時”時刻,它們便會率先飛馳在即將開通的鐵路上。列車上的各種裝置能夠在運行途中對沿線的軌道、路基、接觸網、通信信號、車輛動態、轉向架載荷等進行實時檢測,檢測出來的數據能夠幫助運營人員及時處置各種安全隱患,以確保高鐵各系統的安全運行。

業內人士介紹,聯調聯試是在工程完成靜態驗收后,以達到設計速度為目標,采用檢測列車、測試動車組、貨物試驗列車、綜合檢測列車和相關檢測設備進行綜合測試,評價和驗證牽引供電、接觸網、災害監測等系統的性能或功能,評價綜合接地、電磁環境、分相裝置等設備設施是否滿足相關標準的要求,驗證軌道、道岔、路基、橋梁等結構工程的適用性,從而為全線各子系統和整體系統的調試、優化提供技術支持,使線路功能及性能達到標準要求。

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連鎮鐵路連淮段全長117公里,2015年開工建設,計劃今年年底前正式開通運營。本次聯調聯試在徐鹽鐵路、連鎮鐵路連淮段同步進行,高速檢測列車依次對多個項目進行全面“體檢”,并依據測試結果對發現的缺陷進行調整,直至整體系統全部滿足高速列車運行及動態驗收要求。如聯調聯試測試結果全部合格,在高鐵線路正式開通前,鐵路部門還將在線路上進行空載試運行、載人試運行等測試實驗。一般來說,從聯調聯試試驗結束至開通運行,大約需要3個月時間。

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